2024 年范堡罗国际航展上的Extrude Hone 在航空航天行业的解决方案
Extrude Hone 将参加 2024 年范堡罗国际航展，向航空航天业专业人士 展示其一流的表面处理解决方案 。
什么是FIA？
范堡罗国际航展（FIA）每两年在英国范堡罗举行一次， 汇集了航空业的主要参与者，包括飞机制造商、航空公司、技术供应商、政府代表以及民用和军用航空爱好者。
范堡罗国际航展不仅仅是一个展览，更是一个塑造航空业未来的交流、创新和商业平台。
courtesy of Farnborough airshow
范堡罗国际航展，一项大型活动
FIA以其规模和全球影响力而闻名。上届展会吸引了来自50多个国家的数十万参观者和 1500多家参展商。
该活动是发布新产品、进行精彩飞行演示和宣布战略合作伙伴关系的最佳场所。
贸易日之后是公众开放日，让航空爱好者发现最新的技术进步。
国际航空展览会不仅致力于商业航空，军事和国防航空也发挥着重要作用。
范堡罗国际航展亮点
技术发布和演示
范堡罗国际航展经常是飞机和技术发布的场所。2024 年，空中客车公司和波音公司推出了旗舰机型，如空中客车 A321XLR，该机型针对长途飞行进行了优化，降低了油耗；波音 777X 则有望提高燃油效率并增加载客量。
正如您所了解的， 2024 年的航空展强调生态创新。随着减少航空碳足迹的压力越来越大，许多参展商将展示 提高燃油效率、减少排放和采用替代技术。
航空创新与研究
创新区（Innovation Zone）是为初创企业和新技术公司提供的专用空间，使他们能够展示其在新推进技术、空中交通管理解决方案或城市空中交通服务方面的创新成果。
大学和研究机构也在国际航空展览会上扮演着重要角色， 展示他们在空气动力学、推进、材料和可持续发展方面的前沿工作。
这些机构与行业合作 ，将研究成果转化为实际应用。
交流与贸易
最后，范堡罗国际航展是 一个无与伦比的交流平台。展会组织了数百场会议、小组讨论和 B2B 会议，使业内人士能够会面、交流想法并达成交易。
航展期间签署的合同往往价值数十亿美元，涵盖从飞机销售到维护协议等多个领域。
在 2024 年范堡罗国际航展上展示Extrude Hone为航空航天行业提供的解决方案
Extrude Hone 推出了先进的解决方案，重点是改善表面和流动性。我们的先进技术对外表面和内部通道的影响都得到了认可。我们将在1557号展台展示先进的解决方案。
courtesy of Farnborough airshow
1. 泵壳
- 改善层流质量：涡壳设计和多沟槽使泵壳在层流质量方面变得复杂。
- 消除应力和应力冒口：研磨介质会打磨复杂的几何形状，从而提高流动性能。
在 SPECTRUM 设备上加工 ：
- AFM前：粗糙度在 900 微英寸以上（23 微米以上）。
- AFM后：粗糙度为 63µin（1.6µm）。
2. 叶轮罩
- 改善层流质量，在不产生湍流的情况下调整叶轮流向。
- 消除应力，特别是叶片根部的应力。
用于内部通道的AFM 改善表面和层流质量
在 SPECTRUM 设备上处理
- AFM前：粗糙度为 63µin（1.6µm）。
- AFM后：粗糙度在8µin（0.2µm）和4µin（0.1µm）之间。
3. 叶轮
- 改善层流质量，这对将峰值效率提高至少 10%至关重要。
- 消除叶片根部的应力。
- 提高叶轮性能：AFM可改善叶片表面，优化层流质量。
- 易加工：形状和夹具产生自然限制，使 AFM 高效。
使用 VECTOR 设备加工小型叶轮，使用 SPECTRUM 设备加工大型叶轮。
- AFM前：粗糙度为 63µin（1.6µm）。
- AFM后：粗糙度在8µin（0.2µm）和4µin（0.1µm）之间。
4. Blisk（叶片集成盘）
- 去除电火花重铸层，改善层流质量，为热障涂层做准备。
- 消除应力，去除叶片根部的应力突起。
- 一致的粗糙度：AFM 将粗糙度调整到最佳水平，以防止涂层分层。
在 SPECTRUM 设备上加工 –
- 初始粗糙度：120µin（3µm）。
- AFM后：在 30 分钟内达到 11µin (0.3µm)。
5. 出口导叶和定子
- 去除电火花重铸层可提高层流质量。
- 改善层流质量：AFM 可在不损坏叶片的情况下抛光叶片，保留叶片边缘的几何形状。
- 消除叶片根部的应力和应力上升。
- 增强叶片的几何形状，改善翼面、流道和根部锉刀的粗糙度。
AFM 加工通道和轮廓时不会产生刀片边缘，抛光和去除应力只需一次操作。
6. 涡轮盘
- 去污（拉削后）
- AFM 可确保在不同几何形状的盘上形成一致的圆边或倒角。
- 电火花成形加工（EDM）去除再铸层可产生无瑕疵的表面，消除裂纹风险。
- 消除应力和应力冒口可提高圆度和边缘光洁度。
原子力显微镜（AFM），一次操作即可实现生产率和质量、半径、去污和放电加工再铸层去除。
半径可变，取决于槽的设计：无需预加工即可实现 0.2 毫米的倒角。
铝制液压歧管
挤压磨光技术可制造出最高质量的液压歧管。
液压歧管是对工程和加工要求极高的部件，有助于实现平稳、精确和安全的飞行。
复杂的液压歧管，如具有 248 个区域的复杂歧管，ExtrudeHone 采用电化学加工 (ECM) 只需 3 个步骤，加工时间不到 5 分钟。
三维打印给上述某些部件带来了额外的挑战。与铸造相比，其粗糙度更差，而且不均匀。此外，残留的粉末可能会残留在这里或那里。
在 Extrude Hone，我们设计了专门用于增材制造的磨料。
courtesy of Farnborough airshow
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Extrude Hone 参加 2024 年国际汽联的益处
Extrude Hone 公司参加 2024 年范堡罗国际航展 (FIA) 充分利用了这一航空业顶级盛会所提供的独特机会。
提高航空市场的知名度和美誉度
FIA 吸引了成千上万的参观者，包括企业高管、工程师、政府代表和国际媒体。Extrude Hone 通过参加这一盛会提高了在广大观众中的知名度，并强化了自己的品牌。
挤压磨光等先进加工能力的展示将吸引人们对我们的专业技术和创新的关注，以切实的方式展示其在提高零件质量和航空航天系统性能方面的有效性和优势。
FIA 提供了从潜在客户和现有客户那里获得直接反馈的机会。 这些反馈对于了解市场需求和相应调整公司产品非常有价值。
鼓舞人心的商务会议和合作伙伴关系
Extrude Hone 可以与主要航空航天管理人员、潜在合作伙伴和客户建立关系。
通过确定联合项目或技术协同效应， 我们可以开辟合作和战略伙伴关系的机会。
FIA 是观察航空航天业当前和未来趋势的绝佳场所。通过参加演讲和参观其他公司的展台，Extrude Hone 将为自己的研发工作找到新的思路和灵感。这可以改进我们现有的产品和服务，或创造新的产品。
参加 FIA 这样的盛会表明了 Extrude Hone 对航空航天业的承诺以及为其进步做出贡献的愿望。
在 2024 年范堡罗国际航展上与Extrude Hone专家见面
Sean Trengove 和 Vincent Grimm 期待着您莅临 Extrude Hone 展台，与我们共同探讨您在航空航天业面临的挑战。
Sean Trengove
英国公司总经理
Vincent Grimm
法国销售工程师